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汽车黑科技 第492章:微面中的王者(四更万字求订阅!)

发布时间:2019-09-16 16:34:56

汽车黑科技 第492章:微面中的王者(四更万字求订阅!)

按照正常来讲,其实在汽车的研发阶段,宣传便已经展开。

各种汽车媒体上公布的什么概念车型啊,测试路试谍照啊,工信部的审批图啊什么的,其实都是车企有意公布出来的。

这些东西,要是真的有心保密,外人看到的可能性几乎无限接近于零。

就比如说研发环节,如果车企真的不想让车型外泄,被竞争对手得知外形和参数等具体信息,绝逼会和研发人员签订保密协议。哪个环节泄露,就肯定要追究该环节。

但是一款车型的关注度,要比不让竞争对手针对更为重要。

而正信则凭借着超短的研发流程,更是没有怕竞争对手的顾虑。

所以在李凡愚专注与研发的这段日子,集团市场部其实已经开始着手对宏光进行预热式的宣传。

宏光的外形,内饰部分的谍照早就被媒体宣传了一波。

此时,品车论坛上已经在用论坛币做赌注,猜宏光的下线日期了。

虽然正信的每一款车型在下线之前都会在品车引起一阵轩然大波,但是这一次,很明显群众的热情高涨到了极点!

这是为啥类?

答案很简单;之前络上关注正信的车型,更多的是出于对民族品牌的力挺。大部分友都是抱着壮声势的心态在给正信鼓劲儿,希望看着自家的品牌吊打同级别的国外品牌。

说白了;呐喊助威的多,真正的潜在用户少。要知道,友里大部分还是买不起正信奥迪旗下车型的。

但是这回就不一样了,正信大众宏光爆出来的售价,可是万!

这个价格,品车论坛的用户百分之九十都能全款拿下!

而根据上爆出来的各种宏光谍照来看,这款正信新品牌的首款MPV的双U型前脸,立体直瀑式的进气格栅。醒目的鹰眼晶大灯,翎型的晶钻雾灯。两道赛车式的隆起的发动机舱盖,承接着悦动腰线以及那梭型的腰线,在视觉上就给人一种相当有冲击的力量感。

而内饰虽然略显朴实,但是看起来质感颇为不错;仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局颇为协调。上黑下浅的颜色搭配,环抱式的座舱设计……这些,都让人感到了很强的亲和力.

可以说,仅仅是从爆出来的谍照上来看。宏光就跟目前市面上那些LO到掉渣的微面完全不同!

而除去外观和内饰之外,宏光爆出来的发动机功率和油耗,也让之友们感到了诧异;

据正信大众在刚刚建成的站上,P-TECDVVT的发动机参数以及宏光测试得出的理论数据已经发布。

百公里6.8L-7.5L的油耗,一款1.5L排量却拥有82K额定功率和147NM扭矩的性能,直接闪瞎了一群人的眼睛。

而且,这车还尼玛是中置后驱……

有了这个动力性能和传动结构,理论上来讲,这车…是可以漂移哒!

经过了半个多月的讨论,宏光还没下线开售呢,就被品车友们封了一称号——“微面中的王者!”

虽然言语中未必没有调侃的意思,但是对于这款车,绝大部分的友们是真上心了。

在中华不是人人都能买得起奔驰,奥迪,阿罗,瑞法的。甚至于,对于一些身处三四线城市,没有从一个好大学毕业,没有一份好工作,靠着自己的体力和辛勤养活一家的人,连那些相对便宜的RB车都买不起。

但是他们也有接送妻子父母,女友基友的需求。

这些人比不起,也不想装逼,只想让家人让身边的人过得更好一些。至少不至于在下雨下雪的时候,让自己的妻儿穿着雨衣骑车在寒风中瑟瑟发抖。

但是这些人,心中也是有一份坚持。

现在中华市场上的面包车,大部分都是那种看起来就脆的不行,又小又老又LO的那种。这样的车,让人除了用作拉重载物之外

,毫无购买的欲望。

大众宏光的出现,让他们着实眼前一亮。

这款车太不一样了。

比大部分微面还低一些的价格,却是准MPV的配置!

对于宏光的期待,千万般理由汇聚到一起就是“这款微面虽然便宜,但起码开出去不丢人!”

瞧,有的时候用户需求就是这么简单。

宏光未售先火这种情形,可是把大宇集团给刺激到了。

作为一家南棒企业,大宇在其国内可是相当牛逼的;旗下产业涉及到外贸,造船,重型装备,汽车,电子,通讯,建筑,化工及金融等多方领域,拥有三十多个系列公司。

这家企业在汽车历史进程未改变前的时候,在2000年就已经因超速发展背负了高额的债务,没能挺过那场亚洲金融危机而宣告破产了。

但是在这个时空,历经了同样的劫难却意外的存活了下来。

除了集团的规模受到了一些影响,一定程度上萎缩了之外,仍然活的有滋有味。

在这个时空的九十年代中期,大宇进入中华市场。

针对那时改革开放,全民经商的东风,针对中华市场连续推出了几款微型面包车和柴油发动机的客车。

曾经也是红极一时的主。

对了,李凡愚之前为天城市公安局改装的那几辆欧博,就是大宇旗下的车型。

但是在以微面打开了市场之后,随着民用车市场的逐渐变热,大宇将中华发展重心放在了乘用私家车上——不得不说这是一个极其错误的策略。

因为在大宇制定这一计划的同时,诸如丰田本田,日产铃木等日系车企已经在中华市场进行布局了。

而在乘用私家车领域,大宇显然不是日系车企的对手。

所以在近几年,被日系车企教训的体无完肤鼻青脸肿的大宇,又将发展中心放回了自己的老本行——微面市场上。

毕竟九十年代大宇是霸占过这块市场的,所以凭借其积累下来的知名度,这几年大宇的四款微面在中华市场上卖的还不错。

在正信怼瑞斯法斯特,怼本田怼马自达的时候,大宇汽车中华分公司还暗暗庆幸自己的定位没受影响呢。

但是现在,看到正信竟然插手到了微面市场。而且所谓的MPV车型宏光做的…看起来来不错的时候。

他们的神经一下子就绷紧了。

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