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四大航空公司邁步融資籌錢約兩百億降負債率

发布时间:2019-11-08 21:40:30

四大航空公司迈步融资 筹钱约两百亿降负债率

昨天,东方航空公告称:2011年度股东大会增加临时提案,拟发行金额不超过88亿元公司债券至此,国内四大航系数迈出融资步伐,总融资规模近200亿元

对此,民航专家王疆民称,这表明航企资金压力加大,同时也反映出欧债危机致使外航在国际航线上战略收缩时,中国航企正摩拳擦掌,趁着市场空间较大之时加速发展据悉,2011年,我国民航旅客运输中,国际航线仅为2100万人次,占总客运量的7.1%

昨天,东航方面表示,本次定增拟发行最长不超过10年期公司债券,发行金额不超过88亿元,募集资金主要用于购买飞机、补充营运资金等

事实上,东航的发债举动并非个例,今年中国四大航企分别用各种方式筹资今年1月底,海南航空下调原定发行价进行定向增发,拟募集资金总额不超过80亿元,其中约有60.84亿用于偿还银行贷款

与此同时,中国国航和南方航空向母公司寻求资金“支援”4月底,中国国航向中航集团定增募资约10.5亿元,其中10亿元用于归还其因增持国泰航空股份而形成的贷款6月12日,南方航空也向南航集团非公开发行A股股票,募集不超过20亿元的资金

“航空公司负债率高是不争的事实”中信建投分析师李磊指出,除了燃油价高企、高铁冲击、汇率等民航普遍面临的风险,今年国际国内客货运需求预计将大幅下滑,而国内宏观经济增速放缓是压制航空需求的主要因素在需求疲软的情况下,债台高筑将使航企经营存在风险

今年一季度财报显示,国航、东航、南航、海航负债率分别为71.13%、80.48%、71.17%和82.40%

(:廖丰)

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